近日，从北京中德奥达汽车销售服务有限公司了解到，2014款路虎揽胜运动版现车到店，现车特价无边优惠尽在掌握，机会难得欲购从速，具体详情请与经销商联系。

外观方面：路虎揽胜运动版采用了新一代揽胜的平台，并且同样采用全铝车身结构，所以用“脱胎换骨”来形容新一代揽胜运动版是再恰当不过的了。与上一代相比，美规路虎揽胜运动版的整车质量减少了420kg（以TDV6柴油车型为例），相信无论对于它的动力表现还是燃油经济性都会带来巨大的帮助。

内饰方面：由于道路狭窄，庞大的车身让你很难顾及到车辆的各个角落。没关系，设计师在美规路虎揽胜运动版的前后左右都已经安装了摄像头，我们需要做的就是打开全景影像功能，然后切换到一个自己喜欢的观察角度，时不时地看一眼这个8英寸中控屏就可以了。甚至副驾驶此时还可以继续观看自己喜欢的节目，因为这套系统带有双屏显示功能，此时主副驾驶观看到的屏幕内容是不一样的。

系统方面：路虎揽胜运动版可以选配两种全时智能四驱系统，其中一个系统为带有低速挡的两挡分动箱，该系统默认以50：50的比例平均分配扭矩，并通过多片离合器式中央差速器分配到前后轮，同时电子牵引力控制系统也将起到辅助作用。

性能方面：路虎揽胜运动版不仅提高了接近角和离去角的角度，它还拥有同级车型中领先的悬架行程，前悬架行程为260mm，后悬架行程为272mm，这个参数对于越野车来说至关重要，以应对最为复杂的路况。它的最大离地间隙增至278mm（较上代车型增加51mm），升级后的空气悬架系统可自动改变驾驶模式下的离地间隙。

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