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最强街道合法跑车—保时捷911 GT2 RS 纽北赛道版现车!

时间:2020-07-24 14:43:06 来源:天津华玺汽车贸易有限公司
在过去50年保时捷911一直是一座终极跑车,但最新的911车身风格证明了保时捷仍然有大量的亮点。随着新一代911在2015年底的首次亮相,汽车世界终于见证了911GT2RS极限的回归。对于任何工厂制造的跑步跑车,典型的是,以前的保时捷911GT2RS在2011年飞溅时获得了强劲的印象,而现在的911阵容显示,这绝对是911中最棒的911之一。今年在E3赛车上刚刚推出的最新的GT2RS继续取得连胜。新车于2018年出售,配备了惊人的700马力,并配备了新的新型航空,竞争优势的底盘和后桥转向。

我们先从GT2 RS的名字说起,911的GT2车型的名称是来自于Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) Group GT2组别的赛事。而GT2车型的诞生也正是为了直截了当地参与到该类赛事之中。RS则是是Racing Sport的缩写,直戳了当的诠释了这台性能机器。

保时捷全新911 GT2 RS相较911 GT3 RS外形更加激进;
搭载3.8L双涡轮增压水平对置6缸发动机,0-96km/h加速仅需2.7s。


购车咨询电话:18522740871 周经理(同微信)

天津港保时捷911 GT2 RS 报价
车型 颜色 价格 备注
18款保时捷911 GT2 RS 
纽北赛道版
哑光灰/黑 650万 现车
配置信息 保时捷动态照明系统 (PDLS),黑色LED大灯,车身同色大灯清洗盖 ,黑色 (高光) 车门拉手,碳纤维纹理表面的碳纤维增强塑料 (CFRP) 全尺寸桶型座椅,黑色 (高光) 车外后视镜下部饰件,碳纤维车窗三角形饰件,Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷7速双离合器变速箱,巡航定速系统,白色仪表盘,白色 SC计时器表盘,银灰色安全带,中央扶手保时捷盾徽,碳纤维发光车门槛护板,铝合金刹车油门踏板,BOSE 环绕声音响系统.90升油箱。
不带防滚架的魏斯阿赫组件
2020年7月24日报价
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外观方面,相较911 GT3 RS车型显然911 GT2 RS更加富有冲击力。新车前保险杠上的开口更大,并增加了刹车散热通道。侧面来看,新车翼子板上的散热口造型更加夸张。尾部方面,新车基本与911 GT3 RS保持一致。
在前方,保险杠较高,靠近地面,同时在中央格栅的每一侧都装有较大的通风口。日间行车灯似乎是库存,但这是唯一的功能,与标准Turbo相比保持不变。在下面,有一个巨大的分流器,而碳纤维行李箱盖有两个额外的通风口,以改善冷却。在侧面,可以看到重新设计的侧裙和后挡泥板修改的通风口。此外,汽车的后部比其他任何保时捷还要宽,这表明车轮后方有更宽的轨道和更宽的轮胎。GT2RS也搭载独特轻便的车轮。
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 内饰部分,新车采用动感时尚的红黑内饰配色,此外在方向盘、座椅以及门边扶手处采用了翻毛皮材质,同时多处细节采用了碳纤维材质打造,使得整车重量仅为1470kg。
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  动力部分,新车搭载3.8L双涡轮增压水平对置6缸发动机,最大功率515kW(700Ps),峰值扭矩750Nm。传动方面,新车匹配一台7速PDK双离合变速箱。官方称,新车0-96km/h加速仅需2.7s,极速超过340km/h。
双涡轮3.8升六平方英尺发动机。在目前的911TurboS中,这是一个相同的块,虽然这一次,它摇摆更大的涡轮增压。除了额外的气氛之外,还有一个升级的冷却系统,包括喷水器,以保持中间冷却器的冷气,以及与标准911涡轮增压排气相比减少15磅的钛排气系统。将马匹发送到路面是经过定制的GT七速双离合器PDK变速箱,配有您所期望的所有减速快速齿轮换档。
在牵引力控制方面,该车采用后轮转向,前轮为265/35ZR的粘性轮胎,后轮则采用了325/30ZR的超宽布局,并配备以标准的碳陶瓷刹车。此外,保时捷还可以提供了一个特殊的工具包,能够将标准911 GT2 RS的重量再减轻66磅,以获得更高的速度。
  
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  虽然名字不如911 GT3 RS那么霸气,但911 GT2 RS的真正实力绝对颠覆你的想象。就在去年,911 GT2 RS力压Huracan Performante,重新夺回了纽北公路跑车最快圈速的位置。

 


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