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而当新一代Cayenne(卡宴)如它的前辈那般轻松翻越一座又一座驼峰的时候,我看到了当初大放厥词的人嘴角露出了一丝笑容。的确,驾驶Cayenne(卡宴)翻山越岭并不算是明智的选择,但Cayenne(卡宴)凭借完善的电子辅助系统所带来的表现却着实是令人喜出望外的。在它轻松完成涉水,,侧坡,炮弹坑,交叉轴等多种越野路段之后,没有人在对保时捷做出不务正业的评论,人们看到的是在跑车领域不断进取,在新车型研发上充满野心的保时捷。他们通过推出新车型来向世人宣告自己的实力,Cayenne(卡宴)只是其中的一个作品。
总结:新Cayenne已完成自我超越 剩下的是再创辉煌
15222884334 周经理
体验完新一代Cayenne(卡宴),我不得不承认保时捷已经在这台车上完成了自我超越。我没能在新车上找到明显的硬伤,如果非要提到对新车的不满,我想过于张扬的排气声应该算是其中一处。不过在很多人看来,这才是真正的保时捷。战胜对手不算难,超越自己才是关键。保时捷做到了,Cayenne(卡宴)也做到了。剩下的还有什么,等着对手超越?或许宝马X5 M和奔驰ML63 AMG有这等实力,但别忘了Cayenne(卡宴) Turbo S还处在研发当中,一旦这头野兽出笼,德国对手们或许又会被无情的甩掉。现在,保时捷需要做的是加紧完成对Cayenne(卡宴) Turbo S的研发,然后等待着品尝胜利的果实。
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