奔驰G63作为顶级豪华越野车，奔驰G63的能力毋庸置疑。悬架方面改为了双插臂AMG RIDE CONTROL独立悬挂。自适应可调节阻尼，搭配三把锁无论是碎石还是沙漠都如履平地。AMG Performance 4MATIC四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40：60。贵宾咨询热线：13821873270 赵经理（同微信）

  搭载4.0升V8AMG发动机，585匹马力，AMG变速TCT 9速变速箱，前座椅记忆，前排座椅加热通风，滑动玻璃天窗，三区气候控制，空气净化，电热挡风玻璃，加热方向盘，AMGNappa真皮性能方向盘，Burmester环绕声系统，苹CarPlay，64色LED环境照明，自动启动/停止，AMG性能排气系统，AMG高性能制动系统，运动刹车卡钳，AMG控制自适应阻尼架，主动车道保持辅助，盲点辅助，主动刹车辅助，交通标志辅助，主动停车辅助，360度环影，几何多光束LED照明系统，LED几何日间运行灯。

  AMG G SUV虽然其发动机是在赛道上诞生的，但其永久性的四轮驱动却远离人迹罕至的赛道。它具有60：40的后偏置力和三个可锁定的差速器，经过精心设计，可在道路上保持无与伦比的精准度。 AMG G级SUV控制在轨道上进行调音，并且远离轨道。独立前悬架的赛车风格双叉骨改善了轮胎的接触，而撑杆式支柱则增强了刚度。AMG专用的阻尼是驾驶员可调节的。坚固的四轮盘式制动器经过精心设计，可发挥强大动力。AMG Trail Package提高了其路外信誉。

  奔驰G63内饰方面，奔驰的设计绝对可以用惊艳来形容，无论是经典车型还是超豪华车型甚至是入门级的豪华车上，奔驰的内饰都会让你眼前一亮，当然了这也是奔驰的一个特色。所以这部全新的G63在内饰的表现上也是情理之中的，但是细节上还是有些小小的意外。这种感觉是打开车门的瞬间就能够感受到的。首先仪表和中控屏依旧是采用了同一款液晶屏显示，第一感觉就是科技感爆表。而其他方面例如方向盘，空调出风口，挡杆等等的设计充满设计感。

  G63更配有AMG行驶控制（AMG RIDE CONTROL） 运动型悬挂 只需按下一个按钮或选择相应的变速箱模式，即可在 “舒适”、“运动”和“运动增强”三种模式之间做出选择，实现当前驾驶状况下出色的减震特性。AMG高性能排气系统 从柔和到激昂，AMG高性能排气系统的声音可根据目前所选的驾驶模式通过3个可调式废气风门进行全面调节。驾驶者也可以通过按钮改变声音特性。

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