极具性价比的23款丰田红杉混动版直降二十万LTD越野版只需105万就可收入囊中
红杉本就是一款专门针对北美地区市场打造的产品。因此,在其外观上,也会具备较多美系硬派SUV的特色。而全新一代丰田红杉,则同样不例外。新车前脸配备了大尺寸多边形进气格栅,辅以内部镂空网格和两侧棱角分明的大尺寸头灯,硬派属性和精致感溢于言表。
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作为北美最热销的一款非承载式架构的全尺寸SUV,丰田红杉一直以来都备受瞩目,不过因其体系庞大,且丰田又在经济车型方面忙得焦头烂额,版本迭代方面就迟钝了不少,诞生二十多年来,目前只出了两代,第三代的丰田红杉问世以来, 发动机的改良,以及内饰及其布局的设计都足以让您收入囊中。
23款丰田红杉车内采用了大量软质材料包裹,部分区域还加入了缝线处理,显得档次感和质感十足。另外车内采用的是四辐式多功能方向盘,并保留了很多物理按键,足以满足驾驶时想要的操控感,车内的科技氛围是通过12.3英寸的全液晶仪表盘和14英寸的中控屏来实现的,中控屏两侧的空调出风口,虽然没有采用时下流行的贯通式设计,但在中控台上对称排列也别有一番风味。另外顶配Capstone车型的内饰将会采用更加豪华的黑白配色方案,并搭配胡桃木装饰面板。
23款丰田红杉车内采用了大量软质材料包裹,部分区域还加入了缝线处理,显得档次感和质感十足。另外车内采用的是四辐式多功能方向盘,并保留了很多物理按键, 足以满足驾驶时想要的操控感。
23款丰田红杉的前后座椅配备加热通风以及 JBL 高级音响,为乘坐车内的客人带来最舒适最享受的乘车体验,它拥有三温区自动空调,电动调节座椅带加热和降温功能。
23款丰田红杉的所有版本均配备3.5升双涡轮增压 V6 发动机和一台电动机, 丰田将其命名为 i-Force Max动力系统。最大输出功率为437 马力(326 千瓦)和 583 磅英尺(790 牛·米)的扭矩,传动系统为10速自动变速箱。
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