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全新路虎卫士 传统硬派越野的华丽转型

时间:2020-08-28 12:32:17 来源:天津保税区汽车网
最近陆续有网友联系我们,咨询平行进口路虎卫士的相关情况。我们实地试驾感受了一下路虎卫士。突出的性价比给我们留下不错的印象。详细配置颜色信息详见下表,可分期购车,有购车意向的客户可致电经销商咨询购车事宜。
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近日,全新路虎卫士正式上市,首发版车型于6月份上市,此次又新推出了4款车型,官方指导售价区间为77.8-95.8万元。
全新路虎卫士 传统硬派越野的华丽转型
全新路虎卫士 传统硬派越野的华丽转型
新卫士不但采用了全新的D7x全铝整合式车身架构,同时在外观内饰方面有了巨大变化,取消了大梁结构,全系搭载3.0T L6发动机+48V轻混动力系统,并匹配8AT变速箱。那么新车上市之后到底买哪款好呢?接下来我们就一同去看看吧。
全新路虎卫士 传统硬派越野的华丽转型
 
路虎卫士全新样式的前脸设计非常前卫,一改老款的方正硬朗,线条更多了一丝圆润,前脸层次感突出,整体时尚感和力量感营造的都十分到位。发动机盖没有使用蚌式设计,而是采用嵌入式设计,与其它路虎车型很好的区分开来。
普通版车型缺少了套件的加持,视觉上野性气息稍显不足。同时该车灯组造型采用了外方内圆设计,很好的向历代经典车型致敬。大灯组标配了LED光源,另外它还配备了自动头灯、自适应远近光、转向辅助灯等功能。
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路虎卫士定位为中大型SUV,车身尺寸为5018/1996/1967mm,轴距为3022mm。
 
车身颜色方面,根据配置的不同,新车有澳新蓝、元古灰、陨石黑、冰河白、寒武银、古陆棕、盘古绿共7种颜色可选。
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卫士的内饰设计非常前卫,在保留了卫士经典元素的同时,又通过设计和用料增添了豪华感。对称式中控台采用了铝镁合金材质,尽显硬汉风格。中控台配备了一块10英寸的触控液晶屏,造型精致,实用性强。
 
内饰颜色方面,根据配置的不同,新车有橄榄绿/黑檀木、黑檀木、黑檀木/杉木棕、杏仁褐/银叶灰共四种颜色可选。
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该车标配为五座版本,但可以选装2+3+2布局的七座版本,满足你多人出行的需求。
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动力方面,新车搭载了以下动力系统:
 
全系标配3.0T L6机械+涡轮双增压发动机+48V轻混系统,最大功率400马力,峰值扭矩550牛·米,搭配8AT变速箱,并符合国VI排放标准。
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悬架方面,全新路虎卫士全系采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆独立悬架,搭配前置全时四驱的驱动方式。
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新款卫士标配还算丰富,安全配置层面新车配有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前/后驻车雷达等配置。
 
舒适性和高科技配置层面,新车配有360度全景影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降、空气悬架、涉水感应系统、可开启全景天窗、全车无钥匙进入功能、10英寸触控液晶屏等配置。作为77.8万元的入门版车型,主被动安全配置以及舒适性配置已经算比较丰富了,并没有与高配车型拉开太大差距。
 
全新路虎卫士 传统硬派越野的华丽转型
多花5万元,可以升级成110 P400 HSE,多了全速自适应巡航、后桥差速锁、后排侧隐私玻璃、前排座椅通风、真皮座椅,轮圈也升级到了255/60 R20,越野性能和舒适性都能得到进一步的提升,这5万元小哥认为还是比较值的。
 
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多花13万元,可以升级成顶配的110 X P400,除了拥有了路虎引以为傲的全地形反馈系统,外观还加入黑化套件,多了后排座椅加热、14扬声器的Meridian英国之宝音响以及顶配专属内饰配色。这些配置大多数实用性不算强,中配和低配车型也可以进行选装,象征意义大于实际意义。
 
全新路虎卫士 传统硬派越野的华丽转型
多花11万元,你也可以从100 P400 SE升级到100 P400暗黑特别版,多了后桥差速锁、车顶行李架、黑色外观套件、自动隐藏式拖车钩、轮胎从四季胎升级到了越野轮胎,轮圈尺寸升级到了255/60 R20。这些配置全部侧重于越野方面,适合那些越野爱好者。
 
此外,卫士2020款 110 P400 首发哑银特别套件版作为专门针对中国市场的车型,仅限量发售27台,没有太多购买参考价值,为此不过多赘述。
 
全新路虎卫士 传统硬派越野的华丽转型
车型推荐环节,我首推110 P400 HSE版本,作为一款次低配车型,仅比入门版多了5万元,就多了全速自适应巡航、后桥差速锁、后排侧隐私玻璃等配置,越野性能和舒适性表现都得到了很大的提升,偶尔闲暇去野地撒个欢也完全不是问题,很有可能会成为最走量的版本。
 
其次,我比较推荐110 P400 SE版本,虽然是丐版车型,但是从配置表上来看一点也不寒酸,常用的绝大多数配置都能给到你。即使你需要一些配置,也可以通过选装的方式来解决,适合那些预算有限,但对卫士情有独钟的消费者。
 
最后,我认为100 P400 暗黑特别版也值得一看,这是一款完全侧重于越野和个性的版本,越野配置非常齐全,独特的外观也很好的将它与普通版车型所区分开来,尽显个性。但是88.8万元的价格让它显得不太亲民,就看你是否能接受了。
这一代路虎卫士还没上市时就引来了很大的争议,很多人认为它变了,变的不够纯粹,不够硬派。而当你实际了解了你才会发现,它其实一直在努力致敬经典,只是更加与时俱进了而已。取消了大梁,但是车身强度却更为强悍,固定点牵引力载荷可以达到6.5吨。增加了全地形反馈系统等一系列电子系统,也能让你在越野时变的更加轻松,这无疑是科技力量的体现,又有什么不对呢?
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