奔驰G500现车在外观方面并没有大动刀斧式改动，只是针对细节部位所有调整，加入了更为时尚的LED日间行车灯，整车其他方面无任何变化，依旧延续奔驰G系列硬朗外观。奔驰G500沿袭了G级车经典、简约的设计风格。其以实用性为导向的车身线条比例匀称，粗犷的前脸造型及巨大平直的车身表面创造了极强的视觉冲击效果。

    奔驰G500整个中控台都重新设计，方向盘样式也焕然一新，两侧的多功能按钮不再是椭圆形。中控台空调出风口往下移，因为顶部安装了竖式TFT彩色显示屏，所有功能按键都集中在中控面板中下方的区域。三把差速锁都是手动锁止，位于中控台顶部的三个非常显眼的按键，中间是中央差速锁按键、左边是前桥差速锁，右边是后桥差速锁。

    奔驰G500除了AMG改装的G级(G55AMG)之外，奔驰G500算是奔驰G系列的旗舰车型了。最大扭矩为530Nm的5.5L V8引擎提供了足够的动力，同时机械差速锁的介入，加上非承载式车身、梯形大梁的底盘结构，让这个不太可能的任务变成了眼前“铁证如山”的事实。模拟坡道两侧高度并不一致，车身会在重力作用下左右摇晃，此时一定要放慢速度，否则很容易失控。

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