奔驰G500车尾仍然采用了后背的备胎设计，但不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车体上。奔驰G500采用的是非承载式车身结构，钢铁战士的造型与它的自身属性相得益彰，肌肉感十足的造型似乎更能让驾驶者有自信，更何况其优秀的底盘性能。

　　奔驰G500采用了全新设计的中控台，TFT彩色显示屏，四辐方向盘和具有层次感且简洁的按键。另外，新车还配备了COMAND系统。奔驰G500的内饰变化要更加明显，新的中控台取代老款方正呆板的设计，更为整洁且具有层次感的按钮布局时尚许多。

　　奔驰G500依旧搭载了现款车型上的5.5升自然吸气发动机，并与7速自动变速器相匹配。其中该发动机的性能也和现款车型一致，均能提供最大285千瓦(388马力)的动力输出，以及530牛米的最大扭矩。新奔驰G500但是在用料和工艺上，向素来豪华的轿车兄弟靠近了一大步，同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身。

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