22款雷克萨斯RX350 绝版经典强烈的豪华版
2022款雷克萨斯RX350外观方面,新车采用最新的设计风格,大灯造型更加锐利,内部折线形LED光源依旧很有辨识度。纺锥形前格栅采用类似“无边框”的设计风格,比较有电气化的风格。纺锤形的进气格栅辨识度极高,在镀铬饰物的装饰下也显得格外精致。
2022款雷克萨斯RX350内饰方面,新车依旧采用家族式的“Tazuna缰绳概念座舱”,14英寸中控屏十分抢眼,其还将采用最新的信息娱乐系统,整体显示界面和操作逻辑都很好上手,此外,新车还将支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA等功能。中控台上丰富的线条有很强的层次感,大量的银色饰条也凸显了它的豪华定位。
其他重要的变化就不那么明显,包括结构的显著加强。雷克萨斯表示,它已将RX中汽车结构胶的使用量增加了10倍,车门孔径和车身后部结构的激光点焊,现在变成了“激光螺旋焊”。激光螺旋焊是一种通过激光束的作用,在板材之间形成熔核的焊接工艺。它们可以实现似于钣金螺丝的强度,传统激光点焊的数量不能增加,因为它们会将热量传递到金属中,而“激光螺旋焊”却没有数量限制。
另外一个好评的地方就是车辆的座椅。RX的座椅乘坐舒适性很好,还支持头部、腰部等多向的电动调节,还配有座椅加热/通风等功能性配置,体验确实挺好的。但要吐槽一下的是,这台车即便是配置较高的版本,也没有座椅按摩功能。
动力方面:RX350L搭载3.5L V6引擎,最大输出功率216kW(294PS),峰值扭矩357N·m,传动匹配8AT变速箱。由于新一代RX并没有在国内推出RX350车型,很有可能RX350L也不会引进。雷克萨斯可能会在国内特别推出RX300L(2.0T)代替RX350L入门动力的地位。
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