硬派越野之雷克萨斯GX460E-KDSS绝版大V8港口行情88万起
绝版雷克萨斯GX460 V8大排量自然吸气,作为汽车领域里一直使用非承载式车身大排量V8发动机的佛系代表,雷克萨斯也完成了产品的换代,而图中的这款车就是以平行进口身份引入国内的全新一代“雷克萨斯GX460”,相比以往车型,这款车可谓的诚意满满,除了在造型上做了全面的改进以外,更重要的是配置方面也做了全面的升级改造。
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2023款雷克萨斯GX460车标也从老款的镂空型,变成了带涂层的实心型,第二显著的变化,是大灯,虽然大灯的整体造型没变, 但是光源变了,由氙气大灯变成了全LED大灯,并且,光带造型也变得更加凌厉,视觉档次感提升了不少。新款低配去掉了镀铬防擦条,只有高配才提供车身防擦条。车尾部分,车标变成了黑底实心型。
车身尺寸方面,这台全新的雷克萨斯GX460车型的长宽高分别为4880/1885/1885mm,车身轴距达到了2790mm,基本与我们熟悉的国产长城哈弗H9的车身尺寸差不多,唯一不同的就是雷克萨斯GX460车型只有底挂备胎这一种方式,没有像丰田普拉多和三菱帕杰罗那样的式备胎形式!
2023款雷克萨斯GX460取得了0.72g的最大侧向加速度,其8字绕环成绩为28.6秒。令人略感意外的是GX460的操控性能没有因为庞大的车身而受到太多影响,车身稳定控制系统也没有进行过多不必要的干预。不过,GX460的整体调教还是更加偏向于舒适性和越野性能。毕竟,没有人真正会驾驶这样一辆SUV去刷赛道。
雷克萨斯GX460作为一款中大型豪华八缸SUV,在拥有出色的越野性能的同时,还兼具了良好舒适的驾乘体验,性价比可以说是相当的高了,能成为最近的热销爆款车型也可以说是无可厚非了.
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