23款雷克萨斯LM300h 七座高端商务车港口最新提车行情
23款雷克萨斯推出了基于埃尔法打造的全新LM300这款新车的产品力绝对不会让人失望,但品牌溢价将更强,雷克萨斯新车的步伐有点慢,本次发布的车型数雷克萨斯LM300h,搭载了一套2.5L混合动力系统,LM300h采用2.5L汽油机+电机混合动力。
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雷克萨斯LM的前脸采用了一个家族化的纺锤式的进气格栅设计,上面采用了靓丽的镀铬条装饰,镀铬装饰条形成了很有立体感的网格状的造型,显得很有豪华感。雷克萨斯LM的车大灯采用了很凌厉的色彩,有钻石切割的风格,整个前脸显得宽厚豪华。
回归前座主轴,驾驶舱的部分同样也是展现内敛式的豪华气息,用料除采用大面积真皮包覆外,最特殊的便是融合松树、雪松,并透过烧杉、浮造与春庆涂等复杂过程所打造的银水墨饰板,雅致不失高贵的用料确实深深抓住品味层峰的胃,当然这项工艺也如实出现在后座饰板上。至于前座的影音部分虽然不及后座那26吋的荧幕配置,却也拥有12.3吋的触控幕,整合Apple CarPlay、原厂中文卫星导航等实用功能,其余细节,如三幅式方向盘、仪表等,皆传承自Lexus旗下顶级车型的豪华布局。
动力介绍:雷克萨斯/凌志LM300h体内搭载的为一具2.5升4缸Atkinson循环汽油引擎与Hybrid油电混合系统,搭配E-Four AWD 电子式四轮传动系统与Hybrid ECVT变速系统,综效输出为120kW(163ps),峰值扭力为20.2kgm。尽管帐面数字来看并非突出,但若是以极致舒适的角度来看,这其实才是Lexus打造LM300h最为细腻之处。在2.2吨的车身下,或许这具动力单元的输出称不上有力,但透过电动马达的驱动下,加速起来倒是不疾不徐,那种加速感是平顺地升起,完全不会为后座乘客带来ㄧ丝不悦,毕竟要是采用Alphard那3.5升排量的猛劲,驾驶恐怕得经过无数汰换,因此这就是Lexus为了后座买家所进而考量的细腻设定,而同时这具引擎所带来的优势也让油耗水准达到平均13.7km/L。除了上述说到的圈胎设定能提供良好的抑制能力外,LM300h所配备的Swing Valve机械式可变阻尼能透过精密计算进而调整阻尼强度,依照路面进行修正来达到均衡的舒适路感。此外,坐在这辆车上几乎与世隔绝,其归功于大幅度采用隔音玻璃与强化的车体刚性,就连风切声也修饰得恰到好处。
23款雷克萨斯LM300h的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格,纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构,看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长,LED灯组视觉效果很出色,依旧是雷克萨斯非常锋利的设计,整体非常的扁平化,内部光源为矩阵式设计,搭配标志性的L型日行灯,造型犀利。新车采用了密集的轮圈,颇具设计感。
尾部最大的亮点集中在尾灯,上方红色灯带贯穿式设计,两侧往上扬起,下方的白色光源呈狭长的三角造型,上下光源整体组成一个X造型,整体效果极为锐利,散发出一阵阵不好惹的气息。而尺寸部分,长宽高达到5100*1980*1950mm, 轴距保持一致为3000mm,看起来更霸气,车内空间体验感也将更加宽敞。
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