全新一代LM500h采用 LEXUS雷克萨斯最新电气化美学语言，纺锤形格栅采用车身同色设计，与前脸融为一体，既彰显旗舰风范，亦有助于提升空气动力学表现。共有4种车身外饰颜色可供选择，包括至臻黑色、超音速石英白色、超音速钛银色，以及超音速玛瑙红色，满足不同用户的审美需求。

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25款雷克萨斯LM500h  2.4T  油电混动   6座
   白/米

配置：ACC自适应巡航雷达测距、隔音玻璃、主动降噪、AVS自适应可变悬架、AHS自适应大灯、360℃环车影像、电吸门、马克莱文森音响、一排二排座椅通风加热、后排娱乐、驾驶员辅助、泊车辅助、智能安全系统、抬头显示、LED大灯、可加热自动折叠外后视镜带记忆功能、防眩光功能、倒车自动角度调节带记忆功能、倒车自动角度调节、胎压监测、上坡辅助。

      车身长宽高则分别为5125/1890/1940毫米，轴距则是3000毫米，其中车长相比现款增加了85毫米。

     车内全新推出的落雪玄砚白金双色配色，以高级皓白材质搭配华丽优雅的玫瑰金色装饰，凸显雍容气度。前车门首次配备电吸功能，后排提供自动礼宾空调控制系统，实现空调、座椅位置、遮阳帘、照明系统等的联动控制，为乘坐环境带来舒适享受。

    全新一代LM提供四座、六座、七座可选。其中，全新一代LM 350h七座隽雅版与LM 500h六座尊崇版，着力为乘客营造良好的车内视野与宽敞空间感。第二排座椅上方采用尊贵左右独立式天窗设计，同时第二排座椅不仅可以长距离滑移，而且在座椅侧面和背面均配备了电动开关，方便第三排乘客更加便捷地上下车。

       动力方面，相比上一代车型，全新LM 500h车型搭载的是2.4T油电混合动力系统，并搭载了DIRECT 4电子动态四驱系统，动力更强。

      在操控方面，还首次采用了带频率感应活塞阀的自适应式可变悬架系统AVS，可根据路面振动频率将阻尼力以机械方式控制在设定范围内，从而抑制车身振动，减少旅途颠簸。还搭载了车身制动姿态控制系统，在转向操作时，可提升车身姿态的稳定性。

       而为了减少源头噪音，全新一代LM对轮胎、发动机等主要噪音源和振动源予以细致调校，搭配精心布设的吸音、隔音和减振材料，显著提升整车静谧性。

    整体车身抗扭刚度相比现款车型也大幅提升50%，这主要得益于散热器支架、后地板下支撑装置、平直门槛结构以及C柱加强件等结构元素。

所以，总的来说，不管是价格，还是产品本身，全系一代LM依然是豪华MPV领域的天花板，尽管很多车迷朋友们对于它有着各种各样的看法，但它给成功人们带来的高价值体验是真实存在的，你觉得呢？

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