路虎揽胜运动版的前后保险杠设计与揽胜运动版有所改变，同时其还配备有对称双边四出排气尾喉，让尾部更具动感。相对年轻化的设计理念，让全新揽胜完全拜托了老款车型不够干练的设计手法，运动特征的逐渐明朗，也是其日渐年轻化的标志。

    运动版揽胜方向盘采用了和发现4相同的款式，尺寸很大，握感充实，很有力度。仪表盘设计略显低调，液晶显示的行车电脑分辨率很高，图文显示生动易懂，实用又很人性化。车内带有充足的存储空间，手套箱为双层结构，开启阻尼柔和，手一离开箱盖即刻弹回。

　  新一代揽胜运动版，越界动能，当先不让。对于车内饰件的选材确乎很考究，也算得上精雕细琢。增加了换挡拨片和方向盘加热，除了其他如巡航控制，音响系统操作，移动电话和其他目前流行的豪华车的功能。

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